Rozmiar: 9912 bajtów

Rozmiar: 16852 bajtów

Bramy

Bramy garażowe i przemysłowe na miarę XXI wieku. więcej >>

Rozmiar: 16852 bajtów

Napędy

Napędy do bram garażowych oraz posesyjnych rozwieranych i przesuwnych. więcej >>

Rozmiar: 16852 bajtów

Biokominki

Prawdziwy ogień bez komina, bez dymu i popiołu, do każdego mieszkania. więcej >>


Rozmiar: 12842 bajtów

BRAMY GARAŻOWE BIG TOR ISO 40G
Proponujemy Państwu bramy segmentowe ocieplane, które tworzą z fasadą posesji jednolitą całość architektoniczną. Płat bramy może mieć ukształtowanie kasetonowe SK (tłoczone kwadraty) lub rowkowane SD (poziome rowki co 10 cm). Struktura powierzchni bramy jest drewnopodobna z rysunkiem słojów drewna. Segmenty bramy przemieszczają się po szynach pod sufit garażu, pozostawiając wolny do przejazdu otwór wjazdowy. Ocynkowane sprężyny skrętne, wyrównoważające masę własną bramy, pozwalają na uruchomienie bramy przy użyciu minimalnej energii niezależnie od rodzaju napędu. Bezszczelinowy ruch względny segmentów w trakcie pracy bramy wyklucza możliwość zakleszczenia palców, zapewniając bezpieczeństwo w każdym położeniu.


Bramy garażowe ISO 40G cechuje dźwiękoszczelność i wysoka izolacyjność cieplna - współczynnik przenikania ciepła dla powłoki wynosi 0,57 W/m2K. Ograniczenie strat cieplnych gwarantuje dwuścienna konstrukcja segmentów pokrytych blachą stalową, wypełnionych bezfreonową, nieszkodliwą dla środowiska naturalnego pianką poliuretanową oraz dookolne i międzysegmentowe uszczelnienia.
Wszystkie okucia bram zabezpieczone są antykorozyjnie cynkowaniem. Blachy poszycia segmentów osłania powierzchniowo warstwa galwaniczna cynku lub stopu cynku i aluminium oraz powłoka malarska w kolorze białym (zbliżonym do RAL 9010) lub brązowym (zbliżonym do RAL 8014) - standard.
Komfort zapewni Państwu napęd elektryczny (opcja) wraz ze zdalnym sterowaniem radiowym optymalnie dobrany do bramy BiG TOR; można go nabyć wraz z bramą lub w późniejszym okresie. Zalety napędu poznamy zwłaszcza przy wietrze, ciemnościach czy złej pogodzie, bo dzięki niemu pozostajemy w samochodzie otwierając i zamykając bramę garażu.

BEZPIECZEŃSTWO EKSPLOATACJI

Zgodnie z europejskimi wymogami bezpieczeństwa bramy garażowe BiG TOR ISO 40G zabezpieczone są przed niekontrolowanym ruchem opadania płata bramy w przypadku pęknięcia którejkolwiek sprężyny wyrównoważającej. Dla masy płata ponad 100 kg stosuje się urządzenie wychwytowe blokujące wał (Atest TUW/BG nr 01020:2001). Specjalne ukształtowanie segmentów, chroni palce poprzez szczelne zawiasowe zachodzenie na siebie krawędzi segmentów bramy.
Zagrożenie zahaczeniem czy pochwyceniem nie istnieje dzięki mocowaniu i wodzeniu stalowych lin nośnych w wewnętrznym obszarze szyn prowadzących płat bramy. Liny nośne o udźwigu wielokrotnie przekraczającym masę płata bramy zabezpieczają przed groźbą ich zerwania. Spełnione są wymogi higieniczne określone przeznaczeniem bram (Atest PZH nr HK/B/1039/01/99:1999).
 

Opis bram w wykonaniu standardowym:

Płat bramy to dwuścienne segmenty o wysokości 500 mm i/lub 610 mm izolowane pianką PUR o gr. 40 mm, ściany segmentów stalowe ocynkowane i malowane zewnętrznie w kolorze białym zbliżonym do RAL 9010 lub brązowym RAL 8014 bądź w kolorze złotego dębu, a wewnętrznie RAL 9010. Segmenty wewnątrz wzmocnione płaskownikiem stalowym o grubości 1 mm. Profile aluminiowe na dolnym i górnym segmencie w kolorze naturalnym.

Faktura płata:
- dla modelu SD obustronnie z poziomymi przetłoczeniami rowkowymi, zewnętrznie w deseniu drewnopodobnym, wewnętrznie gładka.
- dla modelu SK faktura płata zewnętrznie z przetłoczeniami kasetonowymi w deseniu drewnopodobnym (w segmencie 610 mm dodatkowe poziome przetłoczenia rowkowe), wewnętrznie z poziomymi przetłoczeniami rowkowymi, gładka.

Obsługa ręczna za pomocą pochwytu i/lub linki.

Zamykanie (opcja) � zamek ryglowy z obsługą zew. i wew., z wkładką patentową (3 klucze), okrągła klamka aluminiowa w kolorze czarnym.

Konstrukcja nośna stalowa ocynkowana ogniowo.

Wymagana minimalna wysokość nadproża 70 mm, a w wersji z napędem 170 mm.

Wyrównoważenie masy płata za pomocą dwóch ocynkowanych sprężyn skrętnych na wale umieszczonym za nadprożem (w bramie typ 70 wał umieszczony jest na końcu prowadnic poziomych).

Sprężyny skrętne obliczone na min. 15000 cykli pracy, tzn. np. 4 cykle dziennie przez 10 lat.

Uszczelnienie płata poprzez dookolne uszczelki gumowe, uszczelnienia międzysegmentowe.

Wymiary
- model płata SD wykonywany jest w wymiarach szerokości i wysokości światła otworu określonych z dokładnością do 5 mm,
- model płata SK wykonywany jest w wymiarach w wysokości światła otworu określonych z dokładnością do 5 mm, natomiast szerokości wykonywane są w wymiarach określonych w cenniku; szerokości pośrednie - na zapytanie.

Ceny netto w PLN od: (BxH)

Bramy ISO 40 G 1590,00 (2250x1870)


powrót>>


Rozmiar: 12842 bajtów



Copyright 2006 by Kris - Wojciech Brudnowski
Projekt i wykonanie strony: bluecom@home.pl